Live DENATRAN: "Cuidados no trânsito no fim de ano"

Live DENATRAN: "Cuidados no trânsito no fim de ano&quo

Live DENATRAN: "Cuidados no trânsito no fim de ano"

A live abodará o tema "Cuidados no trânsito no fim de ano" no que tange a segurança viária e o uso de substâncias psicoativas combinadas com direção, que contará com a participação órgãos que trabalham em busca da conscientização da população por mais cuidado e segurança no trânsito nas viagens e festividades de fim de ano. A Secretaria Nacional de Cuidados e Prevenção às Drogas (Senapred/Ministério da Cidadania) irá abordar aspectos relacionados aos riscos de pilotar ou dirigir após consumo de substâncias psicoativas lícitas e ilícitas. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) irá apresentar as ações do projeto RODOVIDA, que está sendo promovido pelo Governo Federal em todo o país. E o Departamento de Transporte Rodoviário (DTROD/MInfraestrutura) irá abordar cuidados nas estradas e nos deslocamentos durante os feriados prolongados.



Ache Aqui Clínicas preocupa-se com nossos pacientes para encontrar sua qualidade de vida Obrigado por sua visita ao nosso site.

Olá senhoras e senhores muito boa tarde daremos início a Live cuidados no trânsito no fim de ano promovida pelo departamento Nacional de Trânsito Denatran o apoio do departamento de transporte rodoviário de terror di que também faz parte da secretaria nacional de transportes terrestres do Ministério da infraestrutura o evento conta ainda com apoio da secretaria nacional de cuidados e prevenção às drogas será prédio do Ministério da Cidadania e da Polícia Rodoviária Federal do Ministério da

Justiça o Departamento de Transportes rodoviário irá abordar cuidado nas estradas e nos deslocamentos durante os feriados prolongados a cena prédio e alertar sobre os aspectos relacionados aos riscos de pilotar ou dirigir após consumo de substâncias psicoativas lícitas e ilícitas EA Polícia Rodoviária Federal irá apresentar as ações da operação integrada rodovida promovido pelo Governo Federal em todo o país os meses de dezembro e janeiro e fevereiro formamos que este evento está sen do

transmitido ao vivo no canal do Ministério da infraestrutura no YouTube e na página do Denatran no Facebook ou eu gostaria de registrar então a presença dessas autoridades é do secretário Nacional de transportes terrestres substituto Guilherme Bianco no nosso diretor geral do Denatran Frederico Carneiro o secretário Doutor Quirino Cordeiro secretário Nacional de cuidados e prevenção às drogas da senapred do Ministério da Cidadania e de Aguinaldo do Nascimento Filho o coor denador-geral de

segurança Viária da Polícia Rodoviária Federal a quem nós já agradecemos aí pela participação e vão trazer aí uma série de informações muito úteis aí visando a segurança das pessoas em especial nesse período de final de ano que quem é que comigo no final deste mês Dezembro de 2020 e não está realizando uma campanha de âmbito nacional o mensagens alertando sobre os perigos e riscos e cuidados a serem tomados durante as viagens e deslocamentos especialmente Nest e período de fim de ano de festas

objetivo da campanha no qual se insere a presente Live é abordar o assunto e fazer a população refletir sobre a segurança Viária e o uso de substâncias psicoativas combinadas com direção a realização da estação encontra respaldo no código de trânsito brasileiro bem como no plano nacional de redução de mortes e lesões no trânsito pela trança o qual reconhece o impacto dos acidentes de trânsito causam a sociedade não apenas financeiro mas humano torn ando-se uma ferramenta de Diagnóstico

dos problemas e das soluções que cada um dos órgãos de trânsito de todas as esferas se propuseram a enfrentar para combater os altos índices de acidentes por mês que iniciativa como esta convidamos a todos os órgãos do sistema Nacional de Trânsito estádio as organizações não governamentais empresas e instituições de ensino e população em geral a divulgarem a mensagem de conscientização para que todos os usuários do trânsito brasileiro d orme cuidados redobrados neste fim de ano queremos que as

festas deste fim de ano tem um final feliz Afinal todos fazemos parte do trânsito e somos responsáveis por cuidar da nossa própria segurança e como de todos os demais envolvidos no trânsito o momento é especial também por conta da aprovação pelo contran do tema e cronograma das campanhas educativas para 2021 traseiro da mensagem no trânsito sua responsabilidade salva-vidas a qual deverá ser veiculada por todos os órgãos inte grantes do Sistema Nacional de Trânsito também pelas agências

de Publicidade no tratamento que aquelas voltadas à indústria automobilística a partir de Janeiro próximo bom e para dar as boas-vindas a todos nós eu convido Guilherme Bianco diretor do Departamento de o rodoviário iniciado também tá no papel e de secretário Nacional de transportes terrestres substituindo o secretário Marcelo da Costa tão e a palavra tá contigo para dar as boas-vindas a todos nós EA todos que no s assistiam e obrigado Geraldo Boa tarde é uma excelente oportunidade se convidado a

discutir a trazer ideias sobre esse assunto de tanta relevância para a sociedade brasileira gostaria de cumprimentar que meus colegas né o Frederico Doutor Frederico Doutor Quirino também Doutor Agnaldo em especial aí vocês é o Everaldo Isabela e Gilson tá organizando todo esse evento porque a gente precisa ter essa parceria para promover as nossas ideias né e o papel de vocês é fundamental para que p ossamos levar conhecimento levar de alguma forma a sugestões para que consigamos nosso objetivo

principal que essa redução de acidentes e principalmente de vítimas fatais nas rodovias Desejo a todos aqui a boas-vindas no sentido do Ministério da infraestrutura né Estou aqui como secretário Nacional substituto nesse momento mas logo à frente parei uma apresentação voltada para rodovias que que é o setor onde a gente mais se identifica aqui podendo contribuir para o debate Nacional des te ponto também a acredito em 2020 um ano bastante difícil para nossa cidade para a população mundial aonde

o assunto mortes aí está o recorrente do nosso dia a dia a gente vem aqui no nosso olhar no que nós temos responsabilidades olhar para o trânsito nas rodovias nossas estradas né buscando essa redução um dessas fatalidades né e acho que o Everaldo o fez um comentário bastante relevantes sobre conscientização aí eu pessoalmente acredito muito que muitos dos acidentes de trânsito passam pelas educação e que no final Ela é faz parte de uma conscientização tanto pessoal como cultural da sociedade e

precisamos sim trazer para as nossas crianças para as próximas gerações para gerações atuais né nossos colegas todo mundo esse essa necessidade de repensar Nossas ações do trânsito como refletir né mas assim é muitas vezes a gente não tá colocando a nossa vida em risco mas também aos nossos a nossa família a entre outros casos aí sim eu acho que acredito que esse ve nta ver se já bastante importante para quem está nos ouvindo ao vivo quem vai dar assistir 60 posteriori a para para divulgação para

relevância que esse tema tem o país pode contar aqui com com a secretaria nacional de transportes terrestres dentro do Mistério infraestrutura pois a gente entende que segurança Viária é assim uma das nossas prioridades acho que Everaldo é isso para abertura e logo aí no país calado para fazer uma apresentação né Então seja feito por aqui obrigado a João é muito obrigado o nosso secretário substituto aí tá com essa com essa demanda além da da própria diretoria que lhe cabe né com bastante

muitas realizações muitos compromissos aí agradeço por essas palavras iniciais e chama agora então o diretor-geral do Denatran departamento Nacional de Trânsito Frederico Carneiro a pro dar também as boas-vindas a todos aí passar essa mensagem Inicial perder E aí Olá boa tarde Everaldo Muito obrigado boa tarde a todos vocês que nos acompanham aí pelos canais do YouTube do portal do Denatran e Ministério da infraestrutura é cumprimento meu amigo Guilherme Bianco nessa o secretário nacional de

transporte e é substituto substituindo aqui o nosso secretário titular o Marcelo da Costa e aos colegas aí parceiros a Quirino representando aí a senapred à frente das e na praia de secretário e o Aguinaldo é inspetor da PRF coordenador de segurança Viária grandes parceiros aqui do Denatran na busca por um trânsito mais seguro pel a segurança Viária a redução de mortes de de lesões e de acidentes de trânsito é esse tema é muito importante Principalmente nesse momento que nós estamos vivendo né é

por conta da pandemia o que a gente vê assim é são famílias já isoladas em casa né algum antes de saírem e de viajarem sobretudo usando o avião né então é um meio de transporte assim geralmente mais utilizada aí para essas viagens de final final de ano então há uma expectativa de que as famílias optem o viajar de carro né Então você já juntando ali pai marido esposa filhos e enfim amigos e e aumentam a expectativa de que haja um aumento do tráfego de veículos nas rodovias Federais e estaduais

as rodovias de todo o país e aí um propósito principal dessa Live né juntamente como vai colocar é o diretor de Transportes Rodoviários e depois o secretário de prevenção às drogas e o inspetor da PRF seja as ações que nós estamos planejando e prevendo para reduzir ou seja tentar enfrentar diminuir os risco s de acidente de trânsito nessas rodovias o país afora então a gente chama atenção para esses cuidados a importância então da manutenção preventiva do veículo a o respeito às normas da

legislação de trânsito é evitar a combinação nefasta álcool e drogas junto com com volante e vinha todas todo um conjunto de precauções e de medidas que vão favorecer a redução do número de acidentes Grêmio vai apresentar também as ações do Ministério da infraestrutura as voltadas para a seguran ça Viária no que tange a infraestrutura né considerando então que o condutor pode virar errar pode vir a falhar E caso se envolva em um acidente o que que é o que que essa infraestrutura poderá dispor

é oferecer para acolhê-lo né e preservar uma lesão mais grave até mesmo a morte desse desse ocupante do veículo então a gente espera que com essa Live a gente possa levar a toda a sociedade uma das algumas orientações umas medidas educativas que tem um propósito de Cindy e de preserv ar a vida né foi velado Colocou também o outro ponto e foi decidido ontem pelo contran o tema chamando a responsabilidade de todos para a preservação da vida no trânsito é um dever dos órgãos né de que compõem

o Sistema Nacional de Trânsito para garantir a segurança dos usuários no trânsito nas vias brasileiras mas também é responsabilidade do cidadão fazer a sua parte né contribuir respeitando as normas evitando aí o consumo de bebidas ao volante e que a gente tem assim um trâ nsito cada vez mais respeitoso mais Gentil mais Sereno e mais seguro bom eu agradeço aí essa oportunidade de falar de segurança no trânsito de e trazer aqui receber nossos convidados nossos parceiros pressa importante

de discussão para esse debate aqui é com relação à segurança e desejo a todos então bom evento que que Tragam aí grandes ideias e sugestões é para todos muito obrigado a tá ligado Frederico pressa as palavras iniciais sei que já todo mundo já tá muito ansioso aí para conhecer um pouquinho das apresentações é tanto do de terror de quanto da senapred da PRF estão só vou contar um pouquinho da dinâmica né nessa ordem que eu falei cada um vai apresentar aqui uma uma breve explanação uma

apresentação chamada atenção para esse momento de final de ano e sem mais delongas então eu chamo o Guilherme Bianco para fazer abertura né o Bianca diretora do departamento de transporte rodoviário e vai apresentar então monte de coisa legal aqui a respeito da segurança nas estradas e tem certeza que o público está assistindo vai gostar bastante tá vendo tá contigo aí a peteca e vamos lá Everaldo deixa com a gente aqui muito obrigado aí então só para fazer uma introdução rápida aqui sobre minha

apresentação para deixar claro para todo mundo que nos assistem é eu sou diretor de rodovias no final das contas aqui do ministério né a gente fica dentro da secretaria nacional de transportes terrestres onde o secretário Doutor Marcelo pacote dele aqui é o nosso nosso Líder né então dentro dessa secretaria nacional de transportes terrestres temos a diretoria de rodovias Qual o seu diretor a o Denatran qual do pro Frederico é o diretor-geral do Nathan uma Diretoria de ferrovias e uma Diretoria

de planejamento que envolve as outras três né então cada diretoria atenção função falamos de trânsito na falando da infraestrutura rodoviária Quando falamos aqui a comentamos sobre inovações no setor de planejamento essa Dir etoria de planejamento que o diretor doutor Luciano aqui eu vou fazer uma breve apresentação pessoal a trazendo um pouquinho da Visão Nossa das rodovias né então a gente um pouquinho do ambiente do dia a dia das nossas estradas e a gente vem para as rodovias Eu só peço que

vocês confirmem se tão vendo minha apresentação aí pessoal alguém puder me dar um ok ele cantando Você tá perfeita apresentação aqui para mim tá vamos lá show de bola não poderia deixar de falar que não é sobre e sse tema aí do Percebo o risco proteja a vida e interessado pelo próprio da na frente Esse ano acho que é pegou pegou e que de fato ele faz com que a gente vê pensa nossas algumas das nossas ações aí perante o trânsito vamos lá vou tentar ser direto aqui com todo mundo para ficar mais

fácil esse mapa de calor eu faço questão que todo mundo tem uma noção por quê que é uma Panificador triste né porque te falar para onde tivemos mais acidentes no ano de 2019 e por aqui eu já quero tra zer para vocês os alertas naturalmente conseguimos observar aqui que as regiões mais próximas ao litoral por Óbvio as que a maior quantidade de acidentes muito pelo seu ser um trato para seu uso turístico né nossas praias certa então já fica o primeiro Alerta aí que é uma tendência de ter maior

quantidade de acidente nessas regiões e você vai viajar para lá para o ali a por exemplo Santa Catarina um grande Impacto de acidentes tome cuidado extra e ali mais à frente Vou fazer algu mas recomendações né mas perceba que a esses acidentes tanto segundos para o Brasil inteiro é isso é mostra que o nosso problema é nacional e com muitas vezes a gente acredita que ali Estadual está dormir ele tem mais acidente seta é claro que existe uma ponderação Mas percebemos que infelizmente é isso

perpassa pelo Brasil inteiro e aqui já é esses dois Alerta se você mora aperta o Marajá para algum desses pontos aí onde notoriamente Círculo Verde ele está maior Peço para que para que o tempo que Ah então não sei o dia a dia né queria trazer uma informação de infraestrutura acho que isso é muito importante o do Dom Frederico da pincelada aqui né dentro do ministério nesses últimos dois anos aí é liderados pelo militar sisbio a temos duas prioridades nossas rodovias uma execução de obras para

melhoria do tráfego para a fluidez da rodovia para que reduzam os congestionamentos e um segundo Pilar redução de mortes é baseado nesses dois pilares que nossa sit uação aqui coisas e aí a interessante que seja até hoje todo mundo tem conhecimento o termo rodovias que perdoou rodovias perdoam nada mais 7 a gente sabe felizmente o ser humano é passível de cometer equívocos nervos falta de atenção e etc e que teremos não alguns casos você dente ocorre e é a contexto conceito das rodovias

perdão essa Rodovia aqui tô sabendo que vai acontecer um acidente que esse acidente que usuário tanto motorista quantos passageiros não sejam punidos co m a morte então de alguma forma o impacto ele é mitigar a dor e ele recusa impacto no ser humano ou diminui a critério a a criticidade do acidente a levanta achando o acidente a menos fatal isso é muito importante para gente E para isso temos aí a aplicada a tecnologia o a ideia o conceito do wrap né Que nada mais é que a gente monitorar todas as

nossas rodovias observando a gente dá estrelinhas de 1 a 5 estrelas para ela 5 estrelas Rodovia mais segura possível uma estrela se o carro do Remo segura possível a gente Vale de 100 metros onde faz uma conservação de Quais são os pontos mais críticos e de alguma forma a gente atua pontualmente para si os pontos por exemplo existe muita atropelamento de uma travessia Urbana hora que que está ocorrendo esse atropelamento excesso velocidade álcool é uma substância E aí a gente ali detecta-se olha

vamos inserir uma passarela com um controlador de velocidade etc outros casos existem muitas barreiras ao lado da rodovia árvore s postes onde o motorista seguisse sai da rodoviária ele dá de frente com uma árvore ou como posso conquistar culo robusto de grande inércia que de alguma forma vai causar um dano por muitas vezes fatal E aí nesses momentos a gente vê com soluções de engenharia pode ser sinalização pode ser acepção de defensas e tudo em torno dessa rodovia que no final das contas a

gente preza pela vida do brasileiro e aí eu só queria dizer que deixar para você pedir as nossas ações de obras a de rreter as resoluções de pontos críticos são baseadas a no no critério principal aí dia acontecimento de acidentes ah tá claro para todo mundo acho que também é um pouco clichê mas eu gostaria de estar seus quatro principais pontos aqui das causas dos acidentes tem a pororoca falta de atenção né é pegar o celular aqui a olhar para o lado é perder a olhar mexer no som e são ações que

o motorista o condutor ele ele ele tira a atenção do mais importante que a condução do seu bico e E aí a caba ocorrendo o acidente né também a desobediência das normas de trânsito infelizmente é isso é um problema cultural a gente precisa evoluir E aqui eu queria trazer um ponto para vocês não só para o final do ano agora já já vou falar com o final do ano mas o recado que a gente tem que fazer com as nossas crianças grossos filhos educá-los lá da infância hoje a obedecer às normas de trânsito é

muito importante para a vida deles para ver os seus colegas e depois nossa sociedade ela env olvido o terceiro aqui é velocidade acima do permitido e por quarta a gente tem o consumo do álcool mas o que que eu queria dizer e muitas vezes e na verdade na maioria das vezes os acidentes não são causados por apenas um item esse uma um conjunto de ações ao mesmo tempo é o motorista que ingeriu álcool está dirigindo acima da velocidade e tava pegando seu celular então é o combo triste e fatal por

um motorista e para todo mundo tá ali naquele veículo tá bom Aqui tem alguns dad os é só Gerais aí a quantidade de acidentes e mortes no final de 2019 e a gente tem aí como meta do pela trans que foi muito bem falado agora não lembro escolhi Everaldo foi o Frederico pode comer a documento para trás também é sobre a importância de reduzir nosso dentes hoje a gente tem uma obrigação mais que esocial uma legal de buscarmos soluções investimos recursos públicos e privados buscando esse benefício já

que eu queria deixar jamais um ponto para vocês as estatísticas e in formações não faltam sobre o tema hoje a gente tem apresentação da PRF nem fiz questão de pegar os dados da PRF nessa não tô roubando informações aí doutor Agnaldo né mas tem informações do site domínio para o Denatran e fez questão de trazer a CNT né aqui é um outro atura aqui envolvido que ele também lá lá tem seus painéis de acidentes rodoviários mostrando onde você pode filtrar para sua realidade tanto a buscar sua principal

Rodovia quando você caminha o ao por onde seu filho sua filha vamos fazer uma viagem para muitas vezes você não está junto então quê que eu queria dizer temos muitas informações estatísticas do Brasil não é isso que falta claro que sempre a gente pode aprimorar sempre a gente pode melhorar Estamos fazendo isso Denatran da Cabeça no trabalho e sensacional nesse sentido mas para alguma resposta de curto prazo aqui os nossos próximos duas semanas a tem como assim a gente tomar alguns cuidados e

toda vez que tem mais acidente ea na frente passar algumas mensagens quando todos vocês avançar seus filhos é alguns temas que é isso né A pressa não encurta o tempo de cortar vida gosto muito dessa mensagem eu acho que ela é bastante importante e por vezes a gente observa ali para suas andando muito acima do limite da velocidade numa viagem de duas três horas onde ao final na cabeça do condutor está sendo economizado cinco minutos de viagem por causa de três horas o que o meu ponto de vista é

inócuo é não é importante mas ao mesmo tempo por esse trajeto inteiro você colocou em risco a vida de muitas pessoas é é importante Então qual que é o recado da vida das da história aqui vamos nos programar e saímos antes de casa né esse é o recado o padrão também comprometa-se com a sua segurança EA dos outros não vamos ser egoísta nos trânsito não podemos ser egoístas ES e convivendo em harmonia com os nossos colegas PDF ciclistas motociclistas já já vou falar de caminhoneiros aqui também é

pensa um pouquinho n o próximo porque se vocês não pensam se você não faz seu papel como como como cidadão alguém pode também não pensar em favor do seu filho do seu pai do seu irmão e cometer uma tragédia com a vida de um familiar seu de alguém que você tanto tanto tanto ama né e mais um ponto aqui que por muitas vezes pessoal esquece olhar a previsão do tempo então todo mundo sabe mexer de fazer a manutenção do trocar o óleo que aconteceu nos períodos para nossas rodovias só que o que que

acontece nossas estradas nem sempre podem da cidade você consegue a parar o carro em qualquer lugar né ou você tem algum apoio por um posto de gasolina e tá por muitas vezes rodovias a nossa estão interior e aí você vai andar quilômetros e não tem um ponto de apoio e aí você tem que prestar um pouquinho mais atenção principalmente onde você vai parar seu carro qual é a condição do tempo vai para muita chuva etc é importante que você consegue de alguma forma melhorar a sua a sua a sua viagem né e
o que que eu queria trazer aqui um acidente desses quem nunca tem que parar numa Rodovia esperar horas e horas para ser retirado aqueles veículos acidentados ou infelizmente algum porco ali eu penso da vida aí que tá atrasando a viagem de todo mundo Esse é um problema não é só de quem acertou É também um fator social a e acaba estressando os próximos Condutores e aumentando a probabilidade de ter um acidente lá na frente então Pense nisso o percebo isso né Queria fazer mais esse ponto tem

um vídeozinho aqui simples vou passar a primeira vez no Face todo mundo percebe é isso não eu volto de novo é E aí é a primeira vez que eu vi esse vídeo pessoa vai correr um acidente aqui é uma tragédia e não o recado é diferente por sorte esse condutor que não estava sem cinto de segurança percebo um detalhe por sorte ele não bateu mas percebo que ele dormiu já no início do vídeo vai aparecer ele abriu o olho tomando susto olha a sorte que lhe deu E isso não sei se ele estava so b efeito de

substâncias psicoativas né mas com certeza pode ser que ele tá até um certeza não mas provavelmente enquanto ele está cansado não respeitando aí a nossa legislação e colocando as vezes a a a vida dele perigo e dos demais colegas estão passar rapidamente e percebi um susto que ele leva após ele ter acordado né Por causa de voltar aqui ó E aí E aí e é isso é muito importante provavelmente vocês eu não sei o motivo que ele ele acordou né mas aí foi estrutura pode ajudar nisso você já deve ter

percebido ranhuras nas nossas rodovias e trechos muito críticos ou até alguns casos tem um degrauzinho no acostamento que é justamente para dar tempo seu cio condutora ele deu aquela dormida né ele ele consegue sentir terapia do veículo e ele volta antes de sair da pista isso também uma ação de infraestrutura que a gente costuma fazer o nosso organismo os caminhoneiros eu queria trazer um pouco aqui para os caminhoneiros que esses é um grupo prioritário de ntro Ministério da infraestrutura

inclusive agradecê-los nesse ano de pandemia por ele ser continuar trabalhando e não tem deixado o desabastecimento Nacional então conseguimos ter os produtos nossas casas mesmo não anemia que percebo se tivéssemos essa questão da academia e além disso os caminhoneiros não tivesse trabalhando levando alimento nossa casa estaremos muito perto do calçadão que ela agradecidos aqui e aí passar alguns recados são importantes também Cuidado com os ve ículos que não são frequentes nas rodovias por

muitas vezes esse motoristas eles estão ali e passa o ano inteiro rodando nas cidades e só nessa época de final de ano de férias ou feriados que eles vão para a nação dos dias e por muitas vezes não tem aquela prática né que precisa ter uma habilidade um pouquinho diferente então o Caminhoneiro e tem que ajudar cuidar me ajudar ensinar a no dia a dia como como ir trabalhar não é péssimo um cuidado específico muitas vezes a gente per cebe caso prático né uma faixa desaceleração por exemplo a um

veículo para um ali para ir no banheiro no posto de combustível ele sai na faixa de aceleração entra na Via E aí ele acha e o caminhão tá vindo aqui atrás e ele entra logo na frente do caminhão com muitas vezes esse caminhoneiro ele não dá condições que a inércia do veículo é um grande que ele não consegue fazer a parear e o motorista do veículo de passeio ficou pequeno ele as vezes ele não tem essa percepção de que não é tão fácil a executar esses momento de frenagem né então é peça

os caminhoneiros também tem essa atenção e ajudar aí é o o pessoal tudo né é a manutenção dos caminhões é por óbvio né é importante aqui por Ministério essa estrutura os como separar de descanso caminhoneiro não posso para chegar um pouquinho antes fica ali com a sua família pensa na sua família e descansa um pouquinho Durma bem e que faça sua viagem no ritmo pro possível prisão técnica do veículo acho que é óbvio olha olha o caso até uma rodovia que ela não tem nada de proteção de defensa uma

curva muito fechada muito acentuada percebemos a sinalização de não é boa qualidade né e ainda para ajudar aí o veículo tá tá batido né é capotado aí oferece risco para os outros inclusive para o motociclista que largou a moto dele ali a qualquer hora Então é importante que em caso de um vemos a vendo os litros rapidamente trabalhar numa sinalização dentro das rodovias né É e eu queria dar um penú ltimo recado aqui muito importante pro pros ônibus porque olha eu tô falando o tempo inteiro aqui do

caminhoneiro do condutor do veículo mas tem um outro público que ele é muito grande em termos de pessoas que é o passageiro do ônibus olha ele está totalmente passivo sobre o que tá acontecendo ele tá longe de conduzir o ônibus não tem ações em uma ser tomadas e tá deixando a vida dele levar por ali né então o recado que eu posso passar para quem tá fazendo de arte de ônibus é não cont ratem empresas irregulares ou clandestinos Por que por muitas vezes elas não têm aí a segurança necessária do

veículo fazendo sua manutenção cortineira né e seus profissionais são habilitados para conduzir veículo de ser Tá certo padrão né É então que eu queria passar se você vai colocar e seu filho a seu irmão seu pai para fazer uma viagem de ônibus tenta contratar tenta não né mas contrate uma empresa que não seja clandestina ou regular tem muitas do Brasil né a águia mas como é que eu faço isso bom no site da entendeu Tô deixando aqui é fácil de você buscar ali a entrar e observar Quais são as

empresas regulares aqui presta o serviço naquelas rotas que você tem interesse já encaminhando para o fim aqui eu acho que não tempo já tá esgotado amaciamento por fim só os últimos dois meses algumas dicas dicas básicas mas que todo ano é importante e espero que pelo menos uma outra pessoa algumas vidas em Salve por ter entrado na mente e nos corações aqui com os nossos nossos pontos então ultrapasse em apenas em lugares permitido sinalizadas use o centro de segurança pelo amor de Deus use o

cinto de segurança e Respeito sem limite de velocidade tenha cuidado com chuva e neblina utiliza a cadeirinha veicular com essas crianças né te dizer alguma coisa dessas crianças verdade na lente Lisa criou pois as crianças como tudo né não tira esse a substância ativa se não beba álcool é saia com antecedência para o seu destino aí o que me cabe aqu i rotas de rodovias analisadas Tenta descobrir se aquela rodovia que você tá passando Ela tá com uma finalização boa se o pavimento Tá bom liga para

alguém alguém que você conhece que usa aquela Rodovia dentro encontrar e as rodovias são melhores adequadas para esse para esse momento né especial aí as rodovias sob responsabilidade do dnit e sob responsabilidade da interdição de rodovias concedidas e tenha enfim responsabilidade e consciência do que você tá fazendo o carro pode ser uma arma aí dependendo se for mal utilizado Percebo o risco proteger a vida que tem façam uma boa viagem Aproveite só sabe eles Esse foi um ano difícil é fácil

um suas peças mas cuidem um alguns aos Esse é o recado que eu posso dar aqui na diretoria de rodovias Domini é muito obrigado hoje vou compartilhar compartilhar tela aqui ligando Guilherme e lente apresentação trouxe muitas dicas na mostrou aí também muito do que está sendo feito aí para melhorar a condição das rodovias import ante chamar a atenção é especial é esse o último tópico né da da contratação de empresas regulares é que ele faz muito esforço aí para para seguir as regras então alertando

a especial os passageiros também do do transporte interestadual de quebra também estaduais entre os Muito obrigado Guilherme vou você está assistindo alargue cuidados no trânsito no fim do ano para a presença do departamento de transporte rodoviário de terror di aqui da secretaria nacional de transportes terrestres acabou de ouvir aí uma palestra sobre segurança nas estradas que o diretor Guilherme Bianco temos ainda daqui a pouquinho a presença da cena prédio do secretário querendo Cordeiro que

Ele a falar sobre o uso de substâncias psicoativas Tá combinado com direção e finalizaremos com a PRF na pessoa do colega Aguinaldo do Nascimento Filho coordenador-geral de segurança Viária da Polícia Rodoviária Federal que irá falar sobre o tema operação integrada rodovida bom de praxe Aqui tem muita g ente que acompanha nossos lábios eu preciso citar alguns deles aqui pessoal do Transalvador do do programa vida no trânsito de Salvador Obrigado aí pelo apoio Fernando Pedroza da ONG trânsito

amigo os amigos aí do Detran de Santa Catarina também muito obrigado pela presença dos agentes de trânsito de várias localidades também faz os registros dos observadores e certificados do Observatório Nacional de segurança Viária abimadabe Vieira representante Estadual do movimento mais Amar elo na Paraíba e Registro também a presença da diretora de prevenção cuidados e reinserção social da senapred doutora Claudia Leitte tem que estar nos acompanhando bom e já te quebro em e eu vou chamar o

Doutor Quirino Cordeiro e secretário Nacional de cuidados e prevenção às drogas a senapred do Ministério da Cidadania para falar sobre o tema uso de substâncias psicoativas combinadas o direção peça o produtor Quirino já ligar a sua câmera é isso é que tem uma apresentação aí a s er feita é já convido aí para nos brindar com esse tema tão relevante tão importante né secretário e especial chamar atenção Para esse período de diversas secretário tá com o senhor é o secretário está conseguindo nos

ouvir o prefeito obrigado tá compartilhando Ok Vocês conseguem ver apresentação tem coloque em moda apresenta Nossa acho que ela fica melhor aí tem uns mais nada os curiosos costelas né duas telas veja só consegue compartilhar o screen da tela de apresentação não a te la de edição E aí fica melhor ainda para o público Vê se não dá essa troca desse jeito mesmo como colocar no modo na hora de compartilhar Compartilha o a outra tela não a tela do modo edição e tem que ter toda equipe da senapred que

está nos assistindo na seca Doutora Cláudia tá aí perto também dando apoio que a gente agradece ao Denatran secretaria nacional de transportes terrestres possuem um acordo de cooperação técnica muito importante aí vai nos dar subsídios aí é técnicos né par a atuar mais nessa nessa área na área de saúde aí do condutor E aí e começa a nossa equipe aqui não consegue fazer compartilha e a screen número um é isso e provavelmente tá com a tela de edição no scrum roupa oi ou então há dois se não der não

um para dois Oi e aí dá certo E aí é só foi bom vamos fazer o seguinte só pode ir tocando apresentação nós damos um jeito aqui de colocar em modo modo em apresentação tudo bem se você já pode começar a sua para a sua apresentação se você conseg ue colocar a apresentação Então é isso para as pessoas pode continuar aqui que a gente vai vai fazer apresentação compartilhamento o Ok então muito muito obrigado Everaldo pela Obrigado pelo pelo convite e pela oportunidade de estarmos juntos nesse momento

gostaria de agradecer a secretaria nacional de transportes terrestres do Ministério da infraestrutura nesse momento o comprimento o Dr Guilherme Luiz Bianco o primeiro também o Dr Frederico de Moura carneiro e comprimento Dr Aguinal do filho da Polícia Rodoviária Federal e obviamente não posso deixar de agradecer o Everaldo pela por todo seu trabalho na organização deste evento e de todo o trabalho que tem realizado em parceria conosco aqui da secretaria nacional de cuidados de prevenção às

drogas do Ministério da Cidadania senapred e também não posso deixar de agradecer a Isabela então eu vou fazer apresentação nesse momento é que tem como título riscos Aldir eu aposto consumo de substâncias psicoativas só gostaria de saber a veral dos seus pessoas é conseguem enxergar aqui a minha apresentação pode ser pode ser pode ser dessa forma Doutor Quirino é isso vai vai vai passando os slides nós não temos a sua apresentação aqui conosco Então pode passando por aí dá para ver claramente

elas apresentação não pode continuar a Tá bom então é eu organizei um roteiro para essa apresentação é Inicialmente nós vamos conversar um pouco sobre aspectos introdutórios sobre sobre o tema depois vamos co nversar sobre a questões concernentes ao uso de álcool e também é sobre o impacto do uso do álcool no trânsito na sequência falaremos sobre o uso da maconha os problemas ocasionados por ele é no trânsito são as drogas mais utilizadas no Brasil e no mundo e que tem um impacto mais é

importante ao dirigir na sequência nós vamos falar um pouco sobre algumas experiências que têm sido realizadas em países como Canadá Estados Unidos que tem flexibilizado o controle sobre a maconha tem legalizado essa droga e como que a legalização Oi Cunha tem impactado de maneira desfavorável é no trânsito em especial nos Estados Unidos e alguns estados americanos têm legalizado a droga e também no Canadá na sequência vamos falar um pouco sobre alguns dados brasileiros mostrando como que a

as legislações brasileiras mais recentes têm contribuído para a redução de acidentes no trânsito tem contribuído para a redução das mortes no trânsito mas que também ao mesmo tempo o q uanto Ainda temos que avançar na prevenção de acidentes automobilísticos no Brasil na sequência vou falar um pouco sobre as ações que a nossa secretaria que a senapred tem realizado em especial em parceria com o ministério da infraestrutura para realizarmos ações de prevenção no trânsito e por fim nós vamos então

falar um pouco sobre como que nós podemos e é como nós podemos otimizar essas essas ações o plano de tô Mais especificamente sobre ele alguns aspectos introdutórios que o j ogo relevantes o consumo de álcool e de outras drogas são responsáveis por uma ampla Gama de modificações neurológicas que afetam as habilidades cognitivas ou seja as drogas causam importantes problemas para que os condutores façam uso das possam dirigir de maneira satisfatória o consumo de álcool e de outras drogas são

responsáveis então para uma gama de modificações na capacidade do condutor de dirigir então dirigir um automóvel e quer uma interação contínua de múltiplas habi lidades cognitivas incluindo atenção habilidades perceptomotoras memória tomada e não Ou seja então indivíduos que acabou se valendo de drogas como álcool maconha anfetamina a calma Então comprometendo essas habilidades cognitivas e motoras e são extremamente importantes para que o indivíduo possa dirigir em segurança O que é só que

é importante dizer que conduzir sob influência de álcool ou qualquer outra substância psicoativa aumenta de uma maneira importante o risco de aciden te ou Morte e lesões graves ou seja muito importante que as pessoas atentem para essa questão que não há dose segura nem de álcool nem de qualquer outro tipo de substância psicoativa é a cor do indivíduo Então vai dirigir não existe dose segura para o uso dessas substâncias psicoativas EA seleção recado muito importante que fiz a ficar claro para as

pessoas alma bom então de trabalhos científicos mostrando isso é uma outra questão importante é que o risco de uma colisão no trânsito c omeça já com doses baixas com baixos níveis de concentração de álcool no sangue e obviamente aumenta de maneira significativa quando a concentração de álcool no sangue é maior igual a zero. Zero cinco gramas por decilitro aqui novamente dizendo é insistindo nessa ideia de que não existe dose segura a para o uso do álcool quando se vai dirigir obviamente

que concentrações mais altas de álcool no sangue aumentam ainda mais a chance do condutor se envolver em acidente entretanto doses baixas já causa uma série de problemas aumentam muito a chance do indivíduo se envolver em acidente é importante também é fimose a operação uso de Outras Drogas aqui por exemplo um da Organização Mundial da Saúde complicado 2018 mostra que o risco de acidente fatal quando uma pessoa consome em vitamina é círculo de cinco é cerca de 5 vezes maior quando comparado com

o indivíduo que não consumiu essa droga ou seja o consumo de qualquer droga e aqui a gente pegou o caso da anfet amina só para mostrar nos então que qualquer droga que haja um cima nervoso central aumenta o risco do indivíduo se envolver em acidente automobilístico e obviamente de ter que os problemas todos advindos disso Esse é o outro ponto que eu gostaria de conversar com o senhores É sobre o impacto então impacto em todo o mundo dos acidentes automobilísticos relacionados ao uso de álcool e

drogas aqui em fundador da organização pan-americana de saúde da óculos do ano passado mostra que ce rca de um milhão de 350 mil pessoas morrem a cada ano em decorrência de acidentes no trânsito e entre 20 a 50 milhões de pessoas sofrem lesões não fatais sendo que Muitas delas são lesões que levam a incapacidade do indivíduo da vítima esses números na verdade vem diminuindo em alguns países principalmente em decorrência da formulação de novas leis e também decorrência de programas

de conscientização da população então basicamente para que nós possamos melhorar os indi cadores e não só no Brasil mas em outros países mundo afora uma fita para trabalhar para que tenhamos leis que possam fazer frente a todos esses Desafios que nós temos no trânsito e no nosso caso Mais especificamente leis que deem conta é de coibir o uso de álcool e drogas no trânsito é importante também que além das leis mas também tenhamos mecanismos de colocar essas leis em prática de maneira efetiva e são

outros Pontos importantes e que ajuda muito na redução dos acidentes automob ilísticos e o outro ponto então além de termos leis é mais apropriadas é nós termos programas de conscientização da população porém é importante ficar claro aqui em que Pese não só Brasil está avançando na prevenção de acidentes automobilísticos é o às vezes também tem avançado nessa área mas infelizmente os números ainda não só no Brasil mas mundo afora são números ainda é que chamam bastante a atenção são números altos

e que merecem toda a atenção não só dos governos mas de toda a s ociedade de todo o conjunto social aqui então eu trago um dado que é um dragão dado bastante interessante que é de uma entidade de lá de internacional chamado Mad que é mães contra é o uso de álcool de drogas no trânsito essa entidade em entidade que tem em vários países inclusive uma entidade que chegou recentemente aqui é o Brasil e nós temos esse de cidade que eu trago aqui que é um dado do mar de do Canadá é que mostra que todos

os dias em média no Canadá quatro pessoas morrem e m uitas outras pessoas são feridas em colisões de veículos motorizados e acionados com consumo de álcool e de Outras Drogas mostrando a importância então do consumo de álcool e de drogas como fator de risco para morte no trânsito e para ferimentos de pessoas que acabam se envolvendo nesses acidentes Como já foi dito aqui o Brasil então uma das maiores taxas de acidentes entramos num mundo em que Pese o Brasil ter conseguido reduções nas taxas de

de acidente as taxas brasileiras ainda i nfelizmente são bastante altas e o que demanda não que é um grande desafio não só Como já disse para os governos mais para todo o conjunto social do nosso país e obviamente aqui em cima uma coisa que é interessante daqui é um relatório Organização Mundial da Saúde mostrando que a diminuição do número de acidentes é especial de acidentes fatais relacionados ao consumo de álcool e de outras substâncias psicoativas até 2030 e as metas de desempenho global

para segurança no trânsito e ntão é muito importante que toda a sociedade brasileira se envolva assim gaja é se engajem nesse nessa área para que nós possamos então diminuir o número de perdas que nós temos de vidas no trânsito em nosso país e aqui falando vai especificamente então do álcool é Dual pelo trânsito varia de acordo com o país mas a estimativa é de 5 a 35 por cento das mortes por acidentes de trânsito são relacionados ao consumo do álcool então o álcool é responsável pela morte de

número considerá vel de pessoas no trânsito não está no Brasil mas em vários países é óbvio que esses números diferem mas em todos os países inclusive no Brasil o consumo de álcool um fator de risco importante para morte no trânsito segundo relatório da comissão mundial da saúde publicado em 2018 45 países representando então 2.3 bilhões de pessoas nesse país atualmente tem inglês para o dirigir alcoolizado que se alinham então com as melhores práticas e o Brasil é um desses países né e

os c ritérios então para ser considerados melhores práticas é dentro da organização das a primeira coisa então é presença de uma lei Nacional sobre o Dirigir embriagado e uma outra questão Então o que a concentração de álcool é permitida bastante pequeno Então na verdade só para ficar claro aqui para gente mais uma vez eu insisto nesse ponto porque na verdade não há não há nenhuma dose de uma concentração de álcool no trânsito no no sangue que seja segura para o trânsito esse aqui é o estudo

brasileiro publicado em 2010 publicado por um grupo do aniversário de São Paulo da USP é esse estudo o mostrou que 39 por cento das mortes no trânsito eram decorrentes de níveis maiores que 0.01 G por decilitro dos condutores mostrando que na verdade mesmo doses é pequenas de concentração pequena de álcool no sangue já são fatores o importante é para o acidente e acidentes com vítimas fatais além brasileira denominada Lei Seca trouxe reduções importantes significativas tanto nos acidente s quanto

nas mortes no trânsito no Brasil é isso somado até mesmo em todas as ações de conscientização que vêm sendo realizadas no Brasil ao longo do tempo entretanto nós Ainda temos um grande desafio na prevenção dos acidentes no Brasil relacionados ao consumo de álcool e de Outras Drogas e aqui falando Mais especificamente sobre o uso da maconha no trânsito é importante dizer que vários estudos científicos têm avaliado a natureza e extensão dos efeitos da maconha e uma ampla varieda de de tarefas

cognitivas e motoras ou seja mostrando que o uso mostrando que o uso da maconha é um importante fator que leva a problemas que leva a problemas tanto cognitivos quanto motores e que acabam levando ao condutor até dificuldade de dirigir e que acaba então é facilitando com que ele se envolva em acidentes e muitos acidentes acidentes fatais e tem outros estudos também apontando que a maconha prejudica as habilidades cognitivas e motoras necessárias para superar um ve ículo motorizado e que aumenta

bastante envolvimento em horizontes aqui eu mostro para os senhores na sequência um estudo realizado pelo Instituto de seguros para a segurança na estrada nos Estados Unidos é apontando para o risco de se fumar maconha e dirigir mostrando que o número de acidentes e trânsito aumentou em média em seis por cento nos Estados Americanos no da maconha foi legalizada e aqui outra algum outro estudo estudo publicado este ano realizados fisicamente no estado d o colorado nos estados que liberou maconha

já bastante tempo nos Estados Unidos que legalizou o uso dessa droga produzido para uso para fins recreativos para fiz da maconha como droga entorpecente Então no estado do colorado houve um aumento do as vítimas fatais no trânsito desde a legalização da maconha aumento de 31 por cento número de vítimas fatais no trânsito no estado do colorado tudo isso Então mostra para gente que é infelizmente países que tem flexibilizado o controle sobre a maconha que tem legalizado essa droga tem enfrentado

um aumento do número de acidentes automobilísticos E tem também infelizmente aumentado o número de vítimas fatais Então essa é uma atenção muito importante para ficar claro aqui porque dentre outros problemas que podem acontecer com a legalização da maconha o impacto sobre o trânsito é bastante grande e aqui no Brasil e filho só para nós mostrarmos é nós temos ainda a taxa de mortalidade bastante altas no Brasil em que Pese a re dução que tivemos um últimos anos os veículos de carga são o segundo

tipo de veículo mais comumente envolvidos em acidentes automobilísticos e aqui nós não podemos deixar de atentar para a relação existente entre o uso de psicoestimulantes né realmente de anfetaminas que são os rebites é que são utilizados infelizmente por caminhoneiros e a relação disso com o acidente no trânsito é muito importante e esse trabalho de conscientização com os motoristas né com os caminhoneiros que fazem uso psicoestimulantes para melhorar o seu desempenho ocupacional aqui enfim

novamente trazendo que a Lei Seca no Brasil vem reduzindo o número de acidentes relacionados com o consumo do álcool nós temos no governo federal um projeto é um projeto que está sendo realizado pela secretaria nacional de políticas sobre drogas da senad fica no Ministério da Justiça segurança pública e que em breve deve colocar à disposição no Brasil de aparelhos drogometro que tal qual o bafômetro né o etilômetro vai ajudar também a avaliar motoristas condutores que estão fazendo uso de Outras

Drogas que não álcool dirigindo então A ideia é que o uso então do drogometro seja expandido posso ser é disponibilizado em todo o país hoje a cenário está realizando esse projeto piloto no estado do Paraná em Curitiba mas a ideia de que em breve esse projeto então aí já não mais um projeto mas que é essa essa ação do governo federal possa ser disponibilizado em todo território nacional é o ob jetivo de reduzir e os acidentes no trânsito causado pelo uso de Outras Drogas que não uau então aqui

também aproveitando para repetir que o uso de Outras Drogas que não são o álcool também são fatores de risco para o acidente no trânsito é esses dados para álcool e maconha a gente pode ser estendidos então para Outras Drogas nos mostra aqui adoção de medidas mais restritivas por parte do governo brasileiro vem sendo um fator protetivo contra o uso de álcool e drogas e consequentem ente é um fator de proteção contra os vários problemas relacionados ao uso das substâncias no trânsito Oi eu

gostaria de conversar então com senhores aqui para aproveitar o momento sobre a nova política nacional sobre drogas que foi publicada no ano passado por meio de um decreto do presidente da república o decreto presidencial 9761 e que nas várias frentes de trabalho que se coloca então na nova política nacional sobre drogas é o trabalho focado na prevenção e não só não só na prevenção ao uso das drogas ao usa substâncias mas também a prevenção é dos problemas advindos do uso as substâncias como por

exemplo acidentes automobilísticos Então dentro dessa perspectiva de seguir então as diretrizes a nova política nacional sobre drogas publicado setor no ano passado por meio do Decreto presidencial 9761 e coloca necessidade do governo federal mas na verdade toda os brasileiros trabalhar ações de prevenção relacionado ao cenário das drogas aqui na nossa secre taria Secretaria Nacional de cuidados e prevenção às drogas no ministério da Cidadania nos acabamos nos aproximando do Ministério da

infraestrutura mas principalmente a secretaria nacional de transportes terrestres e a partir do início deste ano nós temos trabalhado em ações conjuntas nós trabalhamos em ação no meio Amarelo nós realizamos várias ações por conta do da epidemia pelo coronavírus realizamos várias ações é a distância ações virtuais da perspectiva então de conscien tizarmos as pessoas sobre os riscos de acidentes no trânsito especificamente relacionados ao consumo de álcool e de Outras Drogas nosso objetivo é

identificarmos cada vez mais nessas ações de conscientização e da sociedade brasileira é nós também estivemos juntos com a secretaria nacional de transportes terrestres por conta da comemoração dos 12 anos da Lei Seca no Brasil foi um grande avanço para nossa sociedade Nós acreditamos várias ações naquele momento e obviamente aqui é o nosso objetivo identificarmos também essas ações e agora no final do ano final agora do ônix 2020 um ano que foi bastante físico e trouxe uma série de desafios não

só para o governo federal mas para toda a sociedade brasileira nós também estamos juntos do Ministério da infraestrutura da secretaria nacional de transportes terrestres nessa ideia então de orientarmos conscientizarmos a sociedade brasileira sobre então nos cuidados necessários no trânsito no fim de ano estão retomando al gumas pessoas que já foram trazidas aqui além de todos os cuidados com o veículo os cuidados que devemos ter que observar Mas quais são as condições climáticas é quando formos

é dirigir consumo quando formos viajar com nossas famílias no final do ano é muito importante atentarmos para não utilização de bebida alcoólica e de Outras Drogas é pelos pelos motores mas não podemos colocar em risco as nossas famílias as famílias e outras pessoas você já nós precisamos ter responsabilidade n ão só os nossos entes queridos mas também com os dentes queridos de outras pessoas é só assim então exercitando a empatia EA preocupação com o bem maior que todos nós temos que são as

nossas vidas é que nós vamos de fato construir uma sociedade é melhor então esse é um momento importante do final do ano onde todos estamos sim a sua vida que nós então tenhamos cuidado e responsabilidade no trânsito E aí dentro desse contexto em fim deste trabalho que estamos realizando com o minis tério da infraestrutura nós assinamos um acordo de cooperação técnica na verdade com entre o ministério da Cidadania o ministério da infraestrutura para que nós pudéssemos então avançar cada vez mais

em trabalhos de conscientização de prevenção ao uso de álcool e Outras Drogas e entre motoristas entre Condutores E para finalizar então aqui o que eu gostaria de trazer para os senhores efe o Brasil é ainda tem altas taxas de mortalidade de acidentes no trânsito nós estávamos somos muit o mas temos muito ainda porque avançar e importante think toda a sociedade brasileira esteja engajado então nessas ações de prevenção que o governo federal e os governos estaduais que municípios que todo o poder

público constituído tem realizado mas é importante que as eu vinha junto para que a gente possa ter resultados cada vez mais satisfatórios e é importante também frisarmos aqui que adoção de medidas mais restritivos e programas educativos por parte do poder público constituir tem ajudado sobre a maneira tem sido um fator de proteção para os acidentes automobilísticos não é medidas e seletivas relação ao uso de álcool e Outras Drogas por motoristas por Condutores têm sido medidas importantes para

a prevenção tanto de acidentes conto de mortes no trânsito então eram essas informações e gostaria de trazer os senhores mais uma vez agradecer pela oportunidade de estar aqui e obviamente fico à Total disposição aqui no nosso ministério a nossa secretaria Everald o mais uma vez muito obrigado um grande abraço o secretário Nossa que agradecemos aí essa a Brilhante palestra apresentação chamando a atenção para vários números vários aspectos eu acho que nós temos ainda um grande desafio no país

em relação a mistura de drogas lícitas e na direção mas efetivamente nós temos um combate aí muito sérias implementado no combate às drogas ilícitas também enfim né Qualquer droga que que possa causar aí menor rico que seja na direção Edu tem uma deve ser combatido e mal eu peço que daqui a pouquinho soro o seu segure aí no finalzinho aí a gente faz um novo bate-papo vão surgirem algumas dúvidas e E aí a gente vai trocar algumas ideias eu mesmo que eu já tenho algumas perguntinhas Então já já

vamos nos preparar pois eu preciso registrar secretário olha quanta gente bacana que tá participando conosco aqui a Miriam Bastos né que a gerente de educação e da Transalvador e do PVT de Salvador já tinha aceitado o grupo aí mas que você tá a Miriam a Vanessa panza de Belo Horizonte Minas Gerais também aí com patente trabalhador aí para por um trânsito mais seguro tá fazendo sua parte Sem dúvida nenhuma Fernando Gonçalves do Município de Santa Cruz do Capibaribe em Pernambuco Olha que

bacana Rosely fantoni em gerência de educação para o trânsito Dr de Minas Gerais também sempre participando conosco é exata dei do Detran do Rio de Janeiro Daniela Nunes do Detran do Rio Grande do Sul aí presente com a gente Mat elândia da EPTC aí de Porto Alegre é o colega aí grande amigo Mauro voltarelli DETRAN de São Paulo Obrigado Mauro aí pela presença a Geni Duarte pa Badra PRF Santana do Livramento Rio Grande do Sul que bacana colega também do Detran de Santa Catarina sternsinger

obrigado esterlei por estar conosco Sidney e hoje a gente observador certificado em Franco da Rocha São Paulo Jaqueline Santos observador a também certificado é Ilhéus Bahia a quem mais aí registros município de Belo Horizonte Santa Cruz do Capibaribe do do Caribe Santana do Livramento de acidente Fábio Vargas e coordenador de ações educativas a nossa cgt na tá de férias mas está trabalhando né Fábio a asta Oliveira Olha que bacana excelente iniciativa do Minho foi do Denatran durante todo o ano

com abordagens atuais esclareceu muitas dúvidas e buscando se aproximar de brasileiros parabéns e um ano novo de um ano novo com realizações Muito obrigado bom Agnaldo agora eu acho que a Batuta está com você o Aguinaldo do Nascimento Filho coordenador-geral de segurança Viária colega nosso da Polícia Rodoviária Federal desse contingente é que está espalhado por todo o Brasil é que apoia muitas ações de segurança a contar para a gente um pouquinho aí da operação integrada rodovida

eles importante essa importante ação envolve vários órgãos Mas não sou eu que vou contar essa história será o Agnaldo Agnaldo tá contigo aí a palavra fica à vontade meu irmão Oi boa tarde a to dos que nos assistem Boa tarde Everaldo Boa tarde a todos os presentes daqui participantes na nossa Live os cuidados no fim de ano no trânsito no trânsito do nosso país e a polícia rodoviária federal sente-se imensamente agradecida por ter sido convidada para participar desse brilhante evento que assim como

outros tem a intenção de trazer mais segurança e uma melhor condição de circulação para os nossos concidadãos Agora durante o período de final de ano é para ser um pouco mais objet ivo ou fazer uma pequena apresentação aqui que não limita o os temas que serão tratados mas que pode ser um Norte para qualquer questionamento que possa aparecer aqui dos nossos participantes de assistente da Live é todos conseguem ver aí é possível ver a apresentação Everaldo Trindade dá para ver bem certo bem alguém

que consiste a nossa nossa operação operação rodovida há cerca de dez anos atrás com a instituição da década mundial de ações pela segurança no trânsito da ONU década 2 011/2020 é do nosso país diversos órgãos iniciaram ações voltadas para o alcance das metas de redução de acidentalidade estabelecida a Vila Uno que seria uma redução de cerca de cinquenta por cento dos acidentes mortes e lesões nesse período nesse desenho né é considerando os índices de 2010 EA operação rodovida foi instituída

pela Polícia Rodoviária Federal visando não só a realização de ações pela Polícia Rodoviária Federal mas realização de ações Integradas entre diversos órgão s né a realização estratégias Integradas entre Ministérios e órgãos públicos EA sociedade civil organizada uma vez que não só a Polícia Rodoviária Federal Não só o estado é responsável por essa por essa redução de acidentalidade mais fim toda a sociedade todos aqueles que são direta ou indiretamente é afetado pelo por essa chaga né da

acidentalidade que acontece não só no Brasil mas e ir é uma outra estratégia da operação rodovida e integração operacional entre as diversas das Índias que atuam no modal rodoviário na esferas federal estadual e municipal então A operação rodovida não acontece somente nas rodovias Federais em todos os estados em todos os municípios onde a Polícia Rodoviária Federal que faz presente onde outros órgãos da esfera Federal se faz presente nos fortalecemos a integração entre esses órgãos da esfera

Federal e aqueles válvula de esfera Municipal da esfera Estadual guarda civil Polícia Militar são mu detran-pr outros órgãos para po der trazer nesse período especificamente não que essas ações não aconteçam ao longo do ano mas nesse período que vai da segunda quinzena de dezembro até o final do carnaval como nós temos um aumento do trânsito nas rodovias nós buscamos tem um reforço uma das ações voltadas para a segurança Viária EA Nossa principal meta aí é a busca na redução da acidentalidade e

o aumento da segurança Viária através de ações direcionadas para os trechos mais críticos de acidentalidade como podemos ver aí na primeira apresentação nós temos apesar de termos vários trechos em que acontecem acidentes ao longo do nosso país nós temos algumas algumas regiões que devido às suas características estruturais sejam mesmo de fluxo nós temos a concentração maior de acidentes Então apesar de atuarmos em todo o país nós ir esse unamos As Nossas ações mais enfática só para

estes trechos mais críticos Para para que através da nossa presença através da nossa atuação seja através da fiscalização através de ações de educação para o trânsito através de ação de intervenção e infraestrutura e tem apresentado aqui é cultura exemplo com rodovias que perdoa outras intervenções que possa melhorar a segurança através dessas ações reduzir a acidentalidade e nesse ano especificamente não é em 2020 2021 nós estamos com esforço concentrado para o alcance das metas da década

mundial de ações de segurança do trânsito 2020 ou 2011/2020 estabelecida pela ONU e aí quem part icipa da operação rodovida Quais são os ministérios envolvidos é nós temos aí uma integração direta entre dez Ministérios né Ministério da Justiça e Segurança Pública A Casa Civil o Ministério da Saúde Ministério das Comunicações Ministério da Cidadania Ministério da economia Ministério da mulher família e direitos humanas Ministério do Turismo Ministério educação e Ministério da infraestrutura a

todos juntos em ações cooperadas ações Integradas para prover a segurança Viária aos nossos os nossos concidadãos através da operação rodovida em de ações que acontecem concomitantemente com operação re dúvida e que se integram a ela de uma forma ou de outra e quando falamos em acidente de trânsito né Nós Nós lembramos e diretamente das vítimas é claro Mas além do do da perda de familiares né da perda de pessoas que nos são queridas que nos são que nos são caras nós temos também o custo

social dos acidentes de trânsito não é um acidente de trânsito não se ex aure ao final da remoção dos veículos ao final da remoção dos feridos daquele local né todo em todo o impacto do acidente de trans a qualidade no na própria economia do país nas dependendo do tipo de acidente não é o acidente sem vítima acidente com vítima um acidente com morte nós temos um custo elevadíssimo aí que entre 2012 e 2019 representou o impacto de 69 bilhões na economia do nosso país vai então além da perda

familiar além da dor da perda ainda tem um impacto na econom ia do na economia do nosso país e quais são os objetivos da nossa operação da nossa operação rodovida integração entre os envolvidos integração entre os órgãos integração entre os órgãos EA sociedade que se faz representar nelas temos diversas instituições diversas organizações não-governamentais no organizadas também pela causa da segurança nas e pela segurança no trânsito para trazer para evitar que a cada dia nós nós temos tenhamos

nessa perca dos nossos familiares daqueles que n os são que não estão queridos um outro objetivo né que é um objetivo pode podemos dizer que o principal que é redução da acidentalidade ou seja nós queremos promover através dessa dessa ação a redução da acidentalidade mas sem fronteiras né para para a Polícia Rodoviária Federal para os outros órgãos envolvidos na operação rodovida é claro que interessante que essa redução acidentalidade aconteça é no no trecho que é sobre Nossa responsabilidade

mas para nós o que importa nós não t emos fronteiras nós não temos dívidas né é a redução da acidentalidade em qualquer preço do Brasil ou no Brasil como um todo é um ganho para as instituições e para a sociedade e por último mas não menos importante aqui não é comum dos objetivos da operação rodovida e a melhor opção é a promoção de melhorias na infraestrutura não só agora não quer são Rodovia ao longo de ao longo do ano a Polícia Rodoviária Federal faz isso né é o diagnóstico dos trechos

mais críticos de acident alidade então enviamos equipes especializadas nesse tipo de levantamento para realizar o diagnóstico daqueles trechos de críticos de acidentalidade para saber o que é que causa acidente naquele local qual o principal tipo de acidente naquele local e as equipes fazem um relatório com sugestões para melhoria daquele preço e tal muitas vezes vem a sugestão é para determinado tipo de fiscalização a sugestão é para ações de educação para o trânsito Oi e a sugestão também vai

para melhori a de infraestrutura e aqui cabe salientar uma grande parceria uma grande aproximação que tem atualmente em que a polícia rodoviária federal e o ministério da infraestrutura não só com o ministério diretamente mais com todas as pastas que estão aí ele subordinadas né Nós temos um trânsito muito bom no trânsito muito muito muito pro fico que que trazem grandes resultados não é Vitória para a instituição resultados para a sociedade para sociedade brasileira e ainda nessa linha né

dentre os trechos que identificamos que tem necessidade de qualquer tipo de intervenção de infraestrutura há vários trechos que o mim foi através da sua esparsas subordinadas aí seja o denit seja MP por meio das concessionárias já promoveu melhorias em infraestrutura que já as fotos de redução de acidentalidade de melhor condição de segurança Viária para os nossos brasileiros bom e uma vez que que falamos aqui na qa uma das principais metas nossas é a redução da acidentalidade é o trago aqui em

2 slides a evolução dessa taxa né primeira a taxa de acidentes graves que é a relação entre a quantidade de acidentes graves nas rodovias federais para quem não sabe a Polícia Rodoviária Federal considera como um acidente grave aquele que teve pelo menos uma pessoa ferida gravemente ou um óbito na então a relação entre a quantidade de fertilizantes e a frota nacional e milhão de veículos porque a frota nacional e milhão de veículos porque é o compromisso de reduzir apenas a acidental idade apenas

o número de mortes nas rodovias Federal nas rodovias federais ignorando uma realidade do país que é o aumento da população o aumento os veículos o aquecimento onde esfriamento da economia do país que são fatores que interferem diretamente na exposição ao risco na quantidade de pessoas que circulam nas rodovias então lá de 2010 até 2019 nós reduzimos aí essa taça de 423, 34 para 177, 25 é um decréscimo muito grande e eu faço questão de salientar aqui que esses resultados a pesar de serem na

rodovia federal não são resultados apenas da Polícia Rodoviária Federal São resultado da Polícia Rodoviária Federal de todos os parceiros que atuam no voltados para a segurança Viária e da própria sociedade civil né a nossa sociedade criando uma consciência que anda uma evolução que busca assim uma melhor condição de segurança nas rodovias D Oi e a evolução da taxa de mortalidade né na mesma no mesmo critério né relação da quantidade de mortes nas rodovias Fed erais e afronta nacional e milhão

de veículos não é nós saímos de uma realidade desse 38,58 para uma realidade de 59,80 Então mostra que o esforço de toda a sociedade brasileira é claro capitaneado pelos entes públicos é trouxe para o nosso país uma realidade muito melhor do que a realidade que temos a dez anos atrás podemos evoluir certamente podemos evoluir podemos chegar a uma taxa muito menor né países outros países conseguiram essa evolução é claro que passa por mudanças estru turais mudanças de Cultura a mudança no

comportamento do nosso condutor do nosso pedestre do nosso de todos aqueles que têm uma relação e com trânsito mas nós juntos conseguimos sim alcançar índices melhores do que esse e por último né mas não menos importante e trazer aqui algumas dicas de segurança no período do final do ano para compartilhar com vocês primeira coisa planeje a viagem com antecedência nós estamos saindo de uma realidade em que muitos brasileiros permaneceram restritos a sua cidade restritos a e a sair de casa para o

trabalho muito pouco saíram de casa e agora Chegamos na no período do final do ano e certamente mesmo período e final do ano haverá um aumento exponencial da quantidade de pessoas que estarão trafegando Pelas nossas rodovias né seja pela característica das festas de final do ano que são faz os familiares as pessoas costumam viajar dentro do país para militar para visitar os familiares seja também pelo receio que alguns ainda tem de fazer turismo internacional de viajar de avião o que acaba

trazendo o impacto maior sobre a rodovia Então a primeira dica que se tô nesse a sua viagem com antecedência procure saber para onde você vai quanto tempo em média leva leva essa viagem Quais são os pontos em que você pretende parar para abastecer né parar para descansar e o sono é o inimigo traiçoeiro no trânsito quando ele quando ele se apresenta muitas vezes já não dá tempo não dá tempo de agir não dá tempo de reagir então planejar e as viagens com antecedência e não faça ingestão de álcool

antes de dirigir né E aqui já fazendo o link com a palestra interior não faça ingestão nem de álcool nem de outras substâncias que possam interferir na sua capacidade de dirigir na sua capacidade de reagir as dificuldades que podem se apresentar durante durante o percurso e informe-se sobre as condições de Segurança ao longo do seu percurso quando eu falo em condições de segurança eu falo comissão de segurança Viária as condições do trecho né do pavimento se aquela estrada tá boa foi

pavimentada que está devidamente finalizada e o índice de acidente daquela daquela daquela Rodovia a Polícia Rodoviária Federal disponibiliza na proteção de dados abertos as informações de acidentalidade nas rodovias federais algumas outras instituições com o Observatório Nacional de segurança Viária a CNT tem no seu nos seus sites painéis montados a partir da estatística da Polícia Rodovi ária Federal Então esse planejamento para saber o que eu vou encontrar ao longo do percurso é

muito importante e não tem como dissociar a segurança Viária da Segurança Pública também então É mas bom se planejar para não estar a realidade dificuldade uma realidade de de baixo e a segurança ao longo do percurso Principalmente quando esse deslocamento envolve os nossos familiares né utilização do cinto de segurança dos dispositivos de retenção para crianças não é eles não eles não têm o poder de evitar o acidente mas tem o poder de reduzir as lesões decorrentes desses acidentes né de

reduzir a gravidade dos ferimentos e até de evitar um modo decorrentes de acidente de trânsito é claro que todos nós queremos evitar não não queremos que ocorra um acidente conosco ou com nossos familiares mas certamente devemos estar preparados devemos nos precaver para que esse a gente não aconteça e que caso aconteça as suas consequências sejam as menor a Íris me respeite os limites de velocidade nós nós temos realidades diferentes ao longo do ao longo do preço é muitas vezes as pessoas estão

habituados estão acostumados a dirigir uma realidade de trânsito Urbano e ao se deparar com a realidade de trânsito de rodovia perde a noção de velocidade de capacidade de reação e muitas vezes quando nos deparamos com a situação adversa o tempo para reagir nem para adotar uma postura uma postura ou conduta figura é muito pouco muitas vezes não dá tempo Ah e por e por último não lembro de importante em caso de Emergências nas rodovias federais League 19 um a Polícia Rodoviária Federal está à

disposição da sociedade brasileira para prestar o apoio necessário para prover segurança Viária para prover Segurança Pública nas rodovias federais ou onde se fizer necessário levo com essa com essa fala aqui com essa importação e o termino me apresentação Agradeço o espaço agradeço a disponibilidade de do convite da Polícia Rodoviária Federa l para participar desse brilhante evento Oi Naldo Muito obrigado pela tua apresentação trouxe aí para quem não conhecia Aí uma série de informações sobre o

rodovida vou pedir até pro secretário Quirino Ligar sua câmera para ficarmos nós três aqui para um bate-papo final e o uma mensagem final para todos aqueles que nos assistem e que depois terão acesso ao áudio pedir para o secretário eu voltar é trouxe também vários aspectos e sobre o uso de drogas lícitas e ilícitas E aí eu ia per guntar secretário a questão cultural ainda interfere muito no uso de bebidas e drogas e eu outro a condição trabalho de muitos caminhoneiros por conta da jornada apesar

da legislação que existe dos esforços aí também da Polícia Rodoviária Federal na sua fiscalização ostensiva e ainda é um problema como resolver como que nós poderemos resolver isso quais seriam os caminhos e o Everaldo então em relação à questão né cultural infelizmente existe na sociedade brasileira é uma uma ideia de que o álcool em especial algumas formas de ingestão de álcool que não são tão danosas pão de leteres não só para a saúde mas que também em tese não comprometeriam a capacidade eu

dirijo especial a ingestão por exemplo de cerveja Então existe na sociedade brasileira a infelizmente uma banalização do uso dessa substância é o tempo inteiro existem ações que minimizam é os efeitos danosos à saúde das pessoas em relação ao uso dessas substâncias e infelizmente o que vem acontecendo també m Everaldo isso não é só no Brasil a outros países do mundo e que esse fenômeno também tem acontecido que é um processo o di é redução da percepção do Risco do uso de uma outra droga que

também causa problemas para o trânsito que a maconha seja infelizmente a uma série de ações junto à mídia a uma série de ações dentro de produções culturais que colocam a maconha como sendo uma droga de menor é ação lesiva uma droga que em tese não causaria tantos problemas e nós sabemos que inf elizmente isso não é verdade existe uma série de dados advindos de países que liberaram que legalizaram o uso de maconha para fins recreativos e Como por exemplo o Canadá há vários estudos realizados em

Estados americanos mostrando uma série de problemas advindos do processo de legalização das drogas e um desses problemas está relacionado com os problemas do trânsito as pessoas que tiverem mais interesses que até vale a pena buscar essas informações eu até trouxe aqui na minha apres entação a um site dessa entidade chamada ahmad ahmad aí Me add 2D no final o Mad tem identidade de todo mundo e temos no Canadá as pessoas que quiserem entrar no site do mar de canadá vou encontrar uma série de

estudos científicos são dezenas de estudo mostrando impacto da maconha ao dirigir mostrando todo o aumento dos problemas que aconteceram com os da maconha e pais que legalizaram a droga Então álcool maconha e Outras Drogas nós temos aqui na também o Asus mostrando a Fusio n e tamina condutores que fazem hoje afecta mina tem cinco vezes mais chances de se envolver em acidentes automobilísticos que levam a morte então essas drogas todos precisam sempre de uma atenção especial não existe dose segura

não existe você em uma festa tomar duas duas doses de cerveja dois copos ferveram e achar que você está em condições de dirigir você não está mais em condições de dirigir Então essa é uma questão muito importante ficar claro para gente e no que tange a questão dos motoristas né dos dos caminhoneiros que fazem uso em especial de anfetaminas rebites e acabam então depois disso dirigido e esse também um sério problema que o que a gente enfrenta no Brasil a imensa maioria dos motoristas que usam

Rebite usam para melhorar o seu desempenho o quê é porque eles posso ficar mais tempo acordado então assim acho que nós precisamos ter primeiro campanha de conscientização como essas que o governo federal vem fazendo que outras entidades em fazendo nós precisamos ser legislações e que maneiras de aplicar mas a legislação de maneira efetiva ação sabão falando também por exemplo do da ação que o governo federal por meio do Ministério da Justiça tá fazendo agora para implementação do drogometro né

que uma das coisas que vai fazer até funcionar de dia detectar o uso também de anfetaminas né Não só uso de álcool mas vai ampliar apesar de detecção de drogas maconha cocaína anfetaminas e Outras Drogas que comprometem com a minha capa cidade de dirigir e a Clara e assim que nós precisamos também é trabalhar nesse caso dos os caminhoneiros com ações de melhoria das condições de trabalho dessa categoria Então na verdade que são várias ações nós somos lidando com problemas o Nexus e programas

complexos acabou sendo resolvido com ações complexas é aqui no ministério da Cidadania né final na nossa secretaria vai existe uma ação né assim com os caminhoneiros de dar suporte para essa peça clássica isso é muito import ante né assim para para para todo o país mas nós precisamos enfim de ações em todas essas frentes para que nós tenhamos então resultados diferentes desses que nós temos tendo no Brasil nesses últimos tempos e não perfeito é não é só como questões ainda só trouxe muito

importante a a média né moderno é a games Jump drive Nicki é o a sigla em inglês aí para mães contra o motocidade para fazer uma tradução literal né mais pontos os motoristas bêbados alguma coisa sem secretária é isso e é isso nós temos Essa é a santidade inclusive aqui no Brasil né Tem uma rádio Brasil foi trazer o recentemente para cá para o pelo duas pessoas equipe que já tem uma militância na área de de drogas aqui no Brasil por Ronaldo Vicente e Tiago bianchetti eles trouxeram Mário para cá

eclodido agora nosso ministério da Cidadania Estamos também buscando nos aproximamos do mar do Brasil a realização de ações de prevenção acidentes no trânsito mas é isso é só mais semente idade import ante começou nos Estados Unidos ela tem enfim hoje representação em vários países e na verdade nós precisamos continuar avançando nessas ações de conscientização ações de legislação restritiva e não sua legislação né mas também é ações para que nós temos condições de executar de uma era apropriada o

que tá na legislação e óbvio né no caso dos há três anos motoristas e só os caminhoneiros nós estamos também aí o governo brasileiro tem se aproximado bastante também dessa desse grupo de trabalhadores hoje no Brasil reconhecendo a importância deles para toda economia para todas as sociedades brasileiro é importante que a gente nós continuemos com esse trabalho para aqui os caminhoneiros tem um cada vez mais condições mais apropriadas de trabalho e que não precisa né filho Se valer do uso de

drogas para para poder realizar a contento aí as suas as suas ações e suas atividades a Polícia Rodoviária Federal ela tá até uma capilaridade nela tá em posicionados estrategi camente várias regiões do Brasil com certeza dentro de todos os profissionais que mais se depara com situações de risco com as são os que chegam muitas vezes no primeiro no acidente e com certeza tem observado a questão do uso de drogas lícitas e ilícitas associadas na o secretário o diretor Bianco nos valor das

melhorias das rodovias né ele tem um conceito que está sendo aí já implementado das rodovias que perdoa uma vez que o comportamento ainda que a gente trabalha muito educação muita fiscalização comportamento é é ainda é um ponto crítico e aí as rodovias podem auxiliar muito na em perdoar de uma certa forma esse erro é eu queria muito ouvir O Agnaldo sobre sobre esses aspectos você trouxe a questão do rodot vida né com a expectativa do do rodovida né ele ocorre em dezembro e janeiro e dezembro

e fevereiro dezembro janeiro e fevereiro e vai até uma semana depois do Carnaval qualquer expectativa Agnaldo aí dessa dessas ações é pelo Brasil você j á tenha um número de mobilização que vai ser feito aí para em torno das Oi Pera aí ó é bem inicialmente né em relação à questão da drogada de fão e entre os entre os condutores né é um Na verdade é um é um cataclismo a social né que foi abaixo não só sobre os condutores mas sobre toda toda a sociedade vem como bem evidenciado aí cada país tem

uma estratégia diferente de tratar de tratar o consumo de álcool e outras substâncias psicoativas que podem alterar né a capacidade do do co ndutor aí a capacidade de psicomotora pensar agir e reagir e no Brasil nós temos ao longo dos últimos anos né inclusive em decorrência da instituição da década mundial de segurança no trânsito na humano enrijecido as nossas as nossas normas bom e é o movimento que de certa forma ele lê ele é contrário a sociedade né a sociedade muitas vezes não entende

que apesar da perfume permissividade do uso do álcool né no país e quando misturamos esse essa perfume Essa permissividade traze mos ela para dentro do ambiente do trânsito nós potencializamos né a níveis a níveis muito maiores aí o risco da ocorrência de acidente de trânsito então eu acredito que deve se separado né gente tratar separadamente a questão do a questão do álcool e a questão das outras das outras substâncias principalmente aí dos arrebites né o álcool ele ele é uma realidade

social mas a gente não consegue fugir mas a gente percebe que é E aí o enrijecimento da política de combate ao a dir eção após ingestão de álcool tem funcionado nós temos resultado deficientes aí em muitos estados com a o fortalecimento das ações da Lei Seca já em relação ao consumo de substâncias né estimulantes pelos condutores de veículos de carga medidas pode passageiros os condutores profissionais né que a capacidade dele permanecer Alerta permanecer dirigindo está diretamente ligada à a sua

ao seu poder aquisitivo né Quanto mais tempo ele conseguir dirigir mas ele vai conseguir Fazer Entregas mas ele vai conseguir fazer viagens aí e aumentar e aumentar o seu salário mas muitas vezes é essa capacidade dele é e suspensa no meio da viagem né o efeito da Droga que que ele está utilizando acaba no meio de uma viagem EA justamente nesse Stephanie situações aí que acabam 20 mandos uma ou várias ou diversas sumir as daí é uma realidade da Polícia Rodoviária Federal é em várias ações seja

ações de fiscalização criação de atendimento de acidentes nos depararmos com Condutores prof issionais que estão sob subprefeito desse tipo de substância e estão sobre estão de posse desse tipo de substância né E aí adotamos as medidas cabíveis lá mas não queremos de extrema relevância essa especificação aí da tecnologia de screening de drogas que está sendo feita pelo pelo Ministério da Justiça como um todo a polícia rodoviária federal é é um dos participantes do grupo de trabalho desenvolve a

música do grupo de trabalho e acreditamos que agora em 2021 conseguiremos entreg ar a sociedade brasileira mais essa mais essa ferramenta aí pela garantia da segurança nas nossas rodovias né Muito bom bom acerto não tem nenhum esforço é um esforço conjunto para Nós salvamos vidas e e fazer com que todos têm aí esse final de ano e início do ano que vem menos violento menos trágico é com menos histórias e tristes nas famílias brasileiras bem essa é a Live cuidados no trânsito no fim do ano é que

trouxe apresentações aí do departamento de transporte rodoviário de terror de aqui da secretaria nacional de transportes terrestres não é um diretor Guilherme Bianchi tivemos a participação dos nossos parceiros da senapred na pessoa do secretário Quirino Cordeiro ai do e da do Ministério da Cidadania e do colega também e do Nascimento Filho coordenador-geral de segurança Viária na Polícia Rodoviária Federal ligada ao Ministério da Justiça por essa parceria nossos agradecimentos fique aqui

comigo enquanto eu agradeço a todos vocês aí a presença de todos que estiveram conosco nessa Live lembramos que disponibilizaremos a partir do dia vinte de dezembro peças para o uso e compartilhamento com a inserção da logo dos órgãos ou instituições interessadas reproduzir o material vencendo requisito manter as assinaturas originais do Denatran do Ministério da infraestrutura do Governo Federal Lembrando que as peças seguem o cronograma de publicação e serão disponibilizados diariamente para

download no portal gov.br água do Denatran e ducação para o trânsito a partir do dia vinte de dezembro não atende aí por mais informações você encontra nas redes sociais é a do Ministério da empresa estrutura também do Denatran e convidamos a todos para o lançamento em nível Nacional aí do rodovida né Agnaldo marcada aí para E aí é dia 17 então fica aí o convite para as pessoas ficarem atentas aí nas redes sociais é bom só tem que agradecer obrigado a todos damos por encerrado o presente evento

lembre-se percebo risco proteja a vida obrigado a todos e até uma próxima oportunidade e obrigado amor CNH com Branco PR vc tb existem palavras e siglas que simplesmente ouvimos ignoramos e pensamos que a sua o significado dessa palavra pode ficar muito longe de nós na talvez não que será que de rastreio não é uma delas Denatran departamento Nacional de Trânsito Viu como não parece tão distante esperando o resultado dos números que transitam todos os dias perto de você e mesmo que você

não transite em veíc ulos a pedir alguma entrega o serviço você é impactado pelo trânsito ou ainda Você pode ter um pedestre e sendo assim também faz parte do trânsito em 1920 os primeiros automóveis chegaram ao Brasil e depois de um tempo as pessoas perceberam que carro aqui hoje podem chegar a mais de 300 quilômetros por hora e pedestres tinham em média cinco precisavam de normas de circulação o Denatran então é o departamento responsável por fazer cumprir a legislação de trânsito e garantir a

seguranç a de todos os que andam e veículos automotores é só um ano ou até mas se você possui um veículo automotor Denatran está no seu bolso ou na sua mão se você estiver assistindo esse vídeo por meio do seu Smartphone a sua carteira de motorista e o documento do seu veículo que hoje estão também dentro de um aplicativo de celular são a prova de que o Renato está bem perto lembre-se das palavras ou siglas que parecem distantes e o que mais algumas ABS air bag SC DRL Esses são itens de segurança
do seu veículo e hoje eles são obrigatórios graças ao trabalho do Denatran que como esse vídeo busca também educar não explicando siglas exatamente mas criando campanhas educativas em busca de um comportamento mais harmônico no trânsito Além disso elabora também estudos técnicos Que direcionam mudanças no contran uma sigla que se refere ao Conselho Nacional de Trânsito que com certeza de ser feita você que é pedestre proprietário de veículo automotor ou de tração humana como as bicicletas

percebeu como ação e o significado do Denatran o Denatran mais perto do que você imagina um em grande parte das mudanças no código de trânsito com essa nova lei elas promovem é simplificação no processo administrativo traz a transformação digital em alguns processos e tudo isso vai acarretar economia para o estado por exemplo a partir de agora ao é obrigatória a Adesão dos órgãos autuadores ao sistema de notificação eletrônica Isso significa que todo e condutor infrator poderá op tar por pagar a

multa com quarenta por cento de desconto desde que abra mão do recurso e receba notificação por meio eletrônico por meio da sua carteira digital de trânsito então com isso os órgãos autuadores não vão precisar mais ter despesas com Correios com a remessa postal das notificações isso com certeza gera economia para o estado e também para o cidadão não E aí E aí e você pode não ver mas milhares de pessoas perdem a vida no trânsito brasileiro todos os anos E aí [ Música] E aí e a dor desse

momento pode acontecer em qualquer rua em qualquer esquina E aí e faça sua parte para mudar essa realidade Seja você a mudança E aí e a verdade é que está sendo vigiados o 20 30 41 a viagem Teoria da Conspiração Total vocês por hoje deu vou nessa só precisa minha carteira aqui tá o resultado da pesquisa a carteira de motorista agora vale por dez anos para condutores de até cinquenta anos e aproveitando o que que você foi notificado sobre uma multa leve no aplicativo da sua carteira

digital de trânsito Mas fique tranquilo como você tem sido um motorista exemplar nos últimos 12 meses e não cometeu nenhuma infração gravíssima Ela será convertida em uma advertência por escrito e assim eu sei que ninguém me perguntou faz a vida o seu colega aí do lado que a motorista profissional e agora está valendo limite de 40 pontos na CNH para você que não é profissional também Só se não tiver a infração gravíssima a e lembre-se de fazer aquele Recall vem dentro do seu veículo e eu não

poderá emitir o like para menos um falso e ele isso tudo está no novo código de trânsito brasileiro que você fica fazendo mais no site do Denatran que tá bom fofo Ministério da infraestrutura e governo federal do trânsito S do lado você respeite os limites de velocidade do outro diminui as chances de um acidente de um lado você não misturar bebida e direção do outro você deixa o trânsito mais seguro se você não tem distância do moto ciclista promove uma boa convivência e se você sinaliza quando

vai trocar de baixo você protege quem é mais frágil de todos os lados no trânsito só existe um lado certo do lado do respeito e da atenção percebo risco proteja a vida de natural governo federal e nós não trabalhamos por carros embarcações aviões trens e caminhões o que fazemos do consumo enfim coisas nós trabalhamos professor por gente acorda todos os dias para construir a própria história e game Legado de uma nação não é sobre com 3 potes filhos modernizar forte com a frontalidade é só

vai funcionar que são os lugares realidades mais do que isso vai trabalhar por novas possibilidades com mais dignidade não é apenas sobre bater o martelo e fazer o maior programa de concessões de ativos de infraestrutura da história é sobre travesti durante com por gerarem empregos e garantir a retomada e que o país grande precisa não é simplesmente combater irregularidades é garantir o sucesso bem jurídico e m tudo aquilo que fizeram para filha Obrigado por confiar em mim acreditar em novo pai

um parece que não é de é bem o por tudo que faz mas pela gente que é Maurício Ramos 2019 cumprimos Novo Brasil e passamos dos 20 trabalhando para garantir a gente tomada que o país precisa envolvendo o filme vamos construir as contas e concretizar os planos do Brasil gigante e eu quero saber como apresentar denúncias sugestões e elogios e muito mais para o ministério da infraestrutura Nossa ouvido ria é o canal Já são sete tipos de manifestações disponíveis chegou a hora de entender para qual

delas direcionar o seu demônio e lembre que todos os canais de atendimento estão aqui ó o portal do ministério se o objetivo é denunciar irregularidades ou atos ilícitos cometidos no âmbito do órgão ou por seus agentes públicos acesse pelúcia e não se preocupe o sigilo é carente de você também pode registrar sua insatisfação com algum serviço prestado para isso acesse reclamação se voc ê tiver alguma ideia sobre o setor de infraestrutura confirmou conosco escolhendo a opção sugestão Ou se quiser

apresentar alguma proposta que a juízo por localizava-se serviços Este é um simplifique para solicitar a prestação de algum serviço ou Providência Recife acesse solicitação vamos para transparência se quiser obter informações produzidas ou de nossa responsabilidade escolha a sua o e por último temos também um espaço para você registrar sua satisfação com a nossa atuação e s erviço através da Opção elogio todas as manifestações são analisadas e sistematicamente monitorada para construirmos juntos

a infraestrutura de um Brasil cada vez melhor daqui para frente não esqueça a ouvidoria do ninfa é o nosso canal Olá você sabia que a primeira ferrovia brasileira foi idealizada por Irineu Evangelista de Souza mais conhecido como Barão de Mauá ele fez várias contribuições ao setor de transporte e por isso é o patrono do Ministério da infraestrutura e além da jus ta homenagem o Barão de Mauá também foi escolhido entre os servidores e colaboradores do ministério para dar nome ao atendente virtual

da pasta o chatbot Mauá foi idealizado pela ouvidoria e desenvolvido pela equipe de tecnologia Dome infra e já está disponível no canto inferior direito do site do Ministério da infraestrutura você pode registrar denúncias sugestões solicitações reclamações elogios ou pedidos de simplificação junto ao falar BR Além disso o mal a auxilia no acesso aos serviços digitais do Ministério da infraestrutura disponíveis no portal gov.br permite acessar o peticionamento eletrônico e consultar andamento

de processos o novo atendente virtual pode ser acessado por celular tablet ou computador sem a necessidade de instalação de aplicativo a ferramenta é uma das entregas do programa de transformação digital do Ministério da e tudo mais e noventa porcento dos serviços oferecidos pela pasta já estão totalmente digitais acesse www.influx.com.br t;

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Palestra de Prevenção as Drogas

quarta-feira, 7 de abril de 2021

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